Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: SJ:s VD dels om utlandsbiljetter och dels Trv:s nattåg till kontinenten

  1. #1
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    8 056

    SJ:s VD dels om utlandsbiljetter och dels Trv:s nattåg till kontinenten

    DN har idag (på nätet; kanske låst) en intervju med SJ:s VD, som får säga flera saker, bland annat:

    "Nu öppnar vi möjligheten att boka till exempel från Stockholm till Venedig via vår SJ-portal.
    När kan man börja boka?
    – Inom några veckor, vi tror att det kommer att bli stort tryck så det blir en utmaning att klara det tekniskt. Vi gör detta med en partner, och avtalet är ännu inte klart, så vi får vänta med alla detaljer."


    Intressant, men jag tror att SJ gått ut med liknande även för flera år sedan. Men nu kanske det är dags.

    "Förra sommaren gav regeringen Trafikverket i uppdrag att upphandla det som kallas ”Nattågstrafik till EU”.
    ...
    – Vi är väldigt sugna på att få den trafiken, säger Monica Lingegård.
    På sensommaren blir det klart vilken operatör som vinner upphandlingen, trafikstart ska ske senast i augusti nästa år."


    Intressant, jag har inte trott att de var med på banan. Kan det vara samarbete med någon annan?


  2. #2
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    2 865

    Sv: SJ:s VD dels om utlandsbiljetter och dels Trv:s nattåg till kontinenten

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    DN har idag (på nätet; kanske låst) en intervju med SJ:s VD, som får säga flera saker, bland annat:

    "Nu öppnar vi möjligheten att boka till exempel från Stockholm till Venedig via vår SJ-portal.
    När kan man börja boka?
    – Inom några veckor, vi tror att det kommer att bli stort tryck så det blir en utmaning att klara det tekniskt. Vi gör detta med en partner, och avtalet är ännu inte klart, så vi får vänta med alla detaljer."


    Intressant, men jag tror att SJ gått ut med liknande även för flera år sedan. Men nu kanske det är dags.

    "Förra sommaren gav regeringen Trafikverket i uppdrag att upphandla det som kallas ”Nattågstrafik till EU”.
    ...
    – Vi är väldigt sugna på att få den trafiken, säger Monica Lingegård.
    På sensommaren blir det klart vilken operatör som vinner upphandlingen, trafikstart ska ske senast i augusti nästa år."


    Intressant, jag har inte trott att de var med på banan. Kan det vara samarbete med någon annan?
    Det undrar jag, innan saker som vaccinpass och annat finns på plats.


  3. #3
    1. Klass Hans Bromans avatar
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    4 364

    Sv: SJ:s VD dels om utlandsbiljetter och dels Trv:s nattåg till kontinenten

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    DN har idag (på nätet; kanske låst) en intervju med SJ:s VD, som får säga flera saker, bland annat:

    "Nu öppnar vi möjligheten att boka till exempel från Stockholm till Venedig via vår SJ-portal.
    När kan man börja boka?
    – Inom några veckor, vi tror att det kommer att bli stort tryck så det blir en utmaning att klara det tekniskt. Vi gör detta med en partner, och avtalet är ännu inte klart, så vi får vänta med alla detaljer."


    Intressant, men jag tror att SJ gått ut med liknande även för flera år sedan. Men nu kanske det är dags.

    "Förra sommaren gav regeringen Trafikverket i uppdrag att upphandla det som kallas ”Nattågstrafik till EU”.
    ...
    – Vi är väldigt sugna på att få den trafiken, säger Monica Lingegård.
    På sensommaren blir det klart vilken operatör som vinner upphandlingen, trafikstart ska ske senast i augusti nästa år."


    Intressant, jag har inte trott att de var med på banan. Kan det vara samarbete med någon annan?
    Ja, frågetecknen hopar sig. Att SJ:s intresse skulle gälla upphandlingsuppdraget Malmö - Köln/Aachen/Bryssel kan vi nog utesluta, om inte annat så för att SJ inte har tillgång till några sovvagnar som klarar kontinentala profiler. Det måste alltså rimligen i stället handla om Stockholm - Hamburg, en trafik som vi har gissat att Snälltåget gärna skulle åta sig ifall staten kan acceptera att det räcker med liggvagnar.

    Men har SJ verkligen sovvagnar och liggvagnar till övers för att klara ett uppdrag att köra Stockholm - Hamburg? Och skulle det på den sträckan finnas en kontinental samarbetspartner som har sovvagnar att sätta in från augusti 2022 och inte föredrar att använda detta för närvarande knappa och åtrådda resursslag i sin egen trafik?

    Eller kan det möjligen "bara" handla om att ÖBB vill ha med SJ som samarbetspartner för att dels stå för vissa praktiska funktioner i Malmö och över Öresundsbron kring det där nattåget från Malmö till Köln/Aachen/Bryssel, och dels också vara en samarbetspartner för marknadsföring och försäljning i Sverige?


  4. #4
    Passagerare
    Medlem
    jul 2018
    Inlägg
    1 129

    Sv: SJ:s VD dels om utlandsbiljetter och dels Trv:s nattåg till kontinenten

    Citat Ursprungligen postat av Hans Broman Visa inlägg
    Ja, frågetecknen hopar sig. Att SJ:s intresse skulle gälla upphandlingsuppdraget Malmö - Köln/Aachen/Bryssel kan vi nog utesluta, om inte annat så för att SJ inte har tillgång till några sovvagnar som klarar kontinentala profiler. Det måste alltså rimligen i stället handla om Stockholm - Hamburg, en trafik som vi har gissat att Snälltåget gärna skulle åta sig ifall staten kan acceptera att det räcker med liggvagnar.

    Men har SJ verkligen sovvagnar och liggvagnar till övers för att klara ett uppdrag att köra Stockholm - Hamburg? Och skulle det på den sträckan finnas en kontinental samarbetspartner som har sovvagnar att sätta in från augusti 2022 och inte föredrar att använda detta för närvarande knappa och åtrådda resursslag i sin egen trafik?

    Eller kan det möjligen "bara" handla om att ÖBB vill ha med SJ som samarbetspartner för att dels stå för vissa praktiska funktioner i Malmö och över Öresundsbron kring det där nattåget från Malmö till Köln/Aachen/Bryssel, och dels också vara en samarbetspartner för marknadsföring och försäljning i Sverige?
    SJ har inga vagnar över och de vagnar SJ har kan inte heller gå till Hamburg. Så SJ eller en eventuell partner, som tex ÖBB, behöver skaffa fram vagnar och då kan man ju inte utesluta att SJ har lagt ett anbud eller är med i ett anbud avseende Malmö - Köln/Aachen/Bryssel.


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •