Idag för 19 år sedan – Två Y1-släktingar i Sulmona

[Jan L]

Den 7 april 2002 var en minst sagt kylslagen vårdag i Italien. I Sulmona stod dessa äldre Y1-släktingar vid plattformen och inväntade avgångstid.

[ulf nyström]

Den 7 april 2002 var en minst sagt kylslagen vårdag i Italien. I Sulmona stod dessa äldre Y1-släktingar vid plattformen och inväntade avgångstid.

Trevlig bild.
Den avslöjar dessutom hur italienarna får tågen att gå i tid.
En klocka visar 15:30 och den andra 15:35.

[Carl Olof Mossberg]

Trevlig bild.
Den avslöjar dessutom hur italienarna får tågen att gå i tid.
En klocka visar 15:30 och den andra 15:35.

Den situationen har vi haft på Karlstad C en längre tid på spår 1a.
En klocka visar svensk sommartid och en annan sibirisk vintertid, typ
Fast det hjälper inte ändå....

[Göran Kannerby]

Den situationen har vi haft på Karlstad C en längre tid på spår 1a.
En klocka visar svensk sommartid och en annan sibirisk vintertid, typ
Fast det hjälper inte ändå....

Tacka vet jag klockor som står still! Två gånger per dygn visar de EXAKT rätt tid.

Tack för bilden!

[Turmantas]

Trevlig bild.
Den avslöjar dessutom hur italienarna får tågen att gå i tid.
En klocka visar 15:30 och den andra 15:35.

Jag brukar faktiskt undra hur det kommer sig att de italienska tågen är så pass punktliga. Det är ju annars inget italienskt särdrag. Nu vet vi det.

[Ulf Berlin]

Trevlig bild.
Den avslöjar dessutom hur italienarna får tågen att gå i tid.
En klocka visar 15:30 och den andra 15:35.

En visar 15.29 och två 15.35/Ulf

[Henke]

Som man ser på bilden så har dessa gaveldörrar och genomgångsmöjligheter till nästa vagn. Förarhytterna är därför en liten smal skrubb....

[Markus Öbrink]

Den 7 april 2002 var en minst sagt kylslagen vårdag i Italien. I Sulmona stod dessa äldre Y1-släktingar vid plattformen och inväntade avgångstid.

Byggserien kan alltid identifieras med hjälp av vagnnumret. Så om allt stämmer, så ska den till vänster tillhöra 1000-serien och vara byggd på 70-talet. Den till höger tillhör däremot 3300-serien, den allra senaste och som byggdes 1982-1983. Därmed torde den till höger vara jämnårig eller till och med aningen nyare än Y1...