Jag var precis ute på en motionsrunda med cykel när jag blev omkörd av den i tid anländande 92:an till Boden. Det var det skitigaste persontåg jag sett på väldigt länge. Jag vågade inte ens gå in och titta invändigt. Ingen bra reklam för Vy.
Jag var precis ute på en motionsrunda med cykel när jag blev omkörd av den i tid anländande 92:an till Boden. Det var det skitigaste persontåg jag sett på väldigt länge. Jag vågade inte ens gå in och titta invändigt. Ingen bra reklam för Vy.
November-april: För kallt att tvättaUrsprungligen postat av Jan Långström
Maj-oktober: För varmt för att tvätta
Nja, i april eller maj går det bra att tvätta. Men då kan tvätten vara trasig.
Tvätten i Hagalund har varit trasig i veckan.
Säg den vecka då tvätten inte är trasig...
Senast redigerat av Fredrik Lundström den 2021-04-05 klockan 09:27:33.
Den har varit hel flera veckor när det varit minusgrader och den därför inte kunnat användas...Säg den vecka då tvätten inte är trasig...
När tvätten är trasig, vad gör då i stället den personal som egentligen skulle ha arbetat med att tvätta vagnar?
Hur kommer det sig att tvätten inte används när det är minusgrader? För att förhindra frost på vagnarna?
Det ingår normalt som en del i växling respektive fordonsförflyttning. Alltså ingen särskilt avdelad personal bara för tvätten. Det kan det bli ett lite lugnare arbetspass om det inte är någon tvättning men det kan ju också vara så mycket annat att göra ändå.
Precis. Dörrar, koppel mm som kan frysa fast.
De var väl tvungna att spara in på något när de insåg att bemanningen inte räckte till?
Säg inte för mycket nu ...
Allt var bättre förr!
När alla tåg, vare sig behov fanns eller inte, tvättades vid infarten till Hgl.
Vagnarna skittömdes, tidningar plockades och återvanns samtidigt som tvätten jobbade.
Nu är det förstås några år sedan men jag har hört priset för tvätt av motorvagn (X10-14) i Göteborg och reagerade på att det var billigare att köra motorvagnen genom tvätten än att göra motsvarande med en bil. Så det är nog inte av kostnad man inte tvättar utan som sagt så ingår nog detta i proceduren vid undanväxling och tömning av toaletter.
Ingen som har en bild på hur man tvättade vagnsfönstren förr? Borste med långt skaft med vattenslang. Snabbt och effektivt. Måste vara fullt möjligt i en vagnhall. Fönster i förarhytten tvättas däremot. Borde inte vara möjligt!
Det gikk skitiga vogner i nattogene på Norrland også før desember 2020.
Vadcär det för egenskap hos vattnet eller nagnarna som gjorde att vattnet inte frös förr?
Det var inte bättre förr. På den brunröda tiden var fyra nyanser av brunrött mera regel än undantag. För att inte tala om loken.
Dagens problem verkar vara att borstarna i den maskinella utrustningen inte tar det inbjöda partiet nedanför midjan på de moderna ”plastraketerna”. Här tycks krävas handpåläggning.
Jo, det var bättre förr om vi pratar om personvagnarnas fönster, inte loken, i synnerhet inte dem som tillhörde Malmö lokstation.
Vagnarna var väl målade smuts-brunt förr i tiden så det syntes inte om man lät bli att tvätta vagnarna.Vadcär det för egenskap hos vattnet eller vagnarna som gjorde att vattnet inte frös förr?
Och möjligen hade man också råd att ha personal som gick runt och putsade fönstren separat.
Behörigheter för att posta
Svara med citat