Cykelfrämjandet, där jag är medlem, skriver att FLIXTRAIN kommer att acceptera cyklar på sina tåg.
https://cykelframjandet.se/goteborgs...n9cOWhOBiS_huA
Cykelfrämjandet, där jag är medlem, skriver att FLIXTRAIN kommer att acceptera cyklar på sina tåg.
https://cykelframjandet.se/goteborgs...n9cOWhOBiS_huA
En del av vagnansa har just cykelutrymme. Tyska cykelutrymmen brukar dessutom vara rätt rejäla, så jag tror att de som gillar att ha med sig cykel på tågen blir nöjda med just den detaljen här.
Tyskland är rent allmänt ett land där det går bra att ha cykel med sig på tåg. Sverige däremot är dåligt på detta. Intresset har av någon anledning inte alls varit lika stort i Sverige som i Tyskland.
Никлас Быгдестам
Allmänt intresserad av järnvägar. Inriktar mig på Europa. Jag bor i Uppsala
I Danmark går det också alldeles utmärkt, vilket "smittat av sig" på sydsverige genom att cykel får medföras på Öresundstågen. I Köpenhamn får man t o m ha cykel med sig på S-togen, jämförbart med om man hade fått ta cykel med sig i tunnelbanan och på pendeltågen.
På pendeltågen och Saltsjöbanan i Stockholm går det utmärkt med några undantag:
* Du får aldrig ta med cykeln på pendeltåget till eller från Stockholm City eller Arlanda. Du får inte heller ta in cykel via entrén vid Odenplan till pendeltågsstationen Stockholm Odenplan.
* I rusningstrafik får du inte ta med cykeln på Saltsjöbanan, eller på sträckorna Jakobsberg - Västerhaninge, Uppsala - Tumba och Märsta - Tumba på pendeltågen.
* Rusningstrafik är det måndag till fredag mellan klockan 6 och 9 på morgonen och mellan klockan 15 och 18 på eftermiddagen.
Två cyklar i två vagnar, totalt fyra cyklar per tåg låter spontant iof ganska lite om det stämmer. https://www.postvagnen.com/sjk-forum...på-väg/page2
Det går väl också bra att ha cykel med på Mälartågen?
Det där med cykel är annars tvetydigt. Det finns dels de som vill ha med cykel dagligen då de har cykeln som en del av sin pendlingsresa. Vad gäller dessa cyklister kan man ju kräva att de har smidiga cyklar gärna av hopfällbar modell. Numera finns väldigt bra och prisvärda hopfällbara cyklar och man ser ofta dessa när man åker med tågen i exempelvis Berlin och London. Sedan är det ju långfärdscyklister och cykelturister som tar tåget på en del av sin resa. Som Göran skriver så är det möjligt att ta med cykel på Öresundstågen. Cyklarna brukar transporteras i flexavdelningen i mittvagnen. Cyklarna konkurrerar då om utrymmet med barnvagnar ,rullstolar och sittande passagerare.....Frågan är om det ska kosta något och i så fall hur mycket att ta med sin cykel? Cykelplatsen tar ju 1-2 passagerarplatser så man kan ju förstå att SJ inte varit positiva.
Tågab tar väl cyklar.
Även på Östgötapendeln är det tillåtet med cyklar, efter en mycket tveksam start har det bättrats på när man får ta med, numera tillåtet alltid, först hade man tidsrestriktioner i rusningstid, idag är det bara mängden cyklar som begränsar.
AndersC
Även Västtåg tillåter passagerare att medtaga cykel gratis;inga inskränkningar vad jag vet
På Västtågen gäller att tåget ska ha plats för cykel, och cyklar ska vara på avsedd plats i tåget, således blir det ju också i mån av plats..
Är väl så att alla länstrafikbolag tar cykel, med varierande grad av undantag för vissa tider eller enstaka linjer/stationer?
Ska bli mycket intressant att följa hur FLIX ska"tackla"cykelfrågan på Stockholms Central.../Ulf
Har så här i pandemitider faktiskt haft cykel med mig på Mälartågen. Stockholm C är riktigt bedrövlig när man har cykel. Nästan hopplöst att få cykeln upp eller ner till/från plattformarna. Det minst dåliga alternativet är via Klarbergsviadukten, helt klart. Men ska cyklar kunna medtagas i lite större skala bör åtgärder absolut vidtas för att förbättra möjligheterna på stationen. På en 5-gradig skala (1-5) skulle jag ge Stockholm C betyget 0 vad gäller cykelvänlighet.