Idag presenterade ÖBB och Siemens de nya Nightjet-vagnarna på en webbsänd presskonferens: https://press.siemens.com/global/en/...n-new-nightjet
De ser spontant riktigt fina ut. Tänk om SJ och Trafikverket kunde köpa in några sådana för att uppdatera sina nattåg? Nattåg i 230 km/h skulle inte vara fel för Trafikverkets tåg till Övre Norrland!
Senast redigerat av JB den 2021-02-23 klockan 11:53:30.
Det är väl bara Botniabanan som klarar det. Men kan man höja till 200km/h på delsträckor så är det ju bra.Ursprungligen postat av JB
Och det ska vara bekvämt på nattsträckorna.
Senast redigerat av Lennart Petersen den 2021-02-23 klockan 18:26:05.
Har någon kunnat se den webbsända presskonferensen? Jag får bara upp en bild och en text att problem, kanske fel format.
Senast redigerat av Ulf Broman den 2021-02-23 klockan 19:08:47.
Det är absolut ingen nackdel att köpa in vagnar även i Sverige som kan gå i 230 km/h. Visserligen är antalet banor som tillåter detta begränsade i Sverige, men de finns i alla fall. Och det gör vagnarna användbara för framtida behov där det kanske byggs nya banor för den hastigheten, eller alternativt att några befintliga banor för hastigheten höjd efter modifieringar. Vill man inte under en övergångsperiod underhålla vagnarna för 230, så kan man ju märka upp dem med t ex 200, underhålla dem för det, men samtidigt veta att det går att höja vid framtida behov.
Никлас Быгдестам
Allmänt intresserad av järnvägar. Inriktar mig på Europa. Jag bor i Uppsala
Intressant att de verkar ha manövervagnar även på långväga tåg som nattåg. Men det kanske är praktiskt om det är många säckstationer på sträckan. Och tågen kanske inte är så jättelånga, om det nu är en begränsning med starka lok.
Det var roligt att se. Än så länge håller man inte på med sånt, och det gör det ju inte heller så enkelt att byta vagnar under färden.
Svara med citat
