Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: SB - Neglinge

  1. #1
    Passagerare
    Medlem
    apr 2018
    Inlägg
    106

    SB - Neglinge

    Neglinge 1987-03-30



    © Magnus Vesslas arkiv


  2. #2
    Passagerare Kippus avatar
    Medlem
    nov 2019
    Inlägg
    1 651

    Sv: SB

    Citat Ursprungligen postat av Greger Larsson Visa inlägg
    Neglinge 1987-03-30



    © Magnus Vesslas arkiv
    Ahh!! NBJ 14.

    Från https://www.nbvj.se/nbj-4-nbj-11-nbj-14/ :
    "NBJ 14 såldes 1977 till Saltsjöbanan i Stockholm, vilka lät rusta upp loket invändigt med ljudisolering i hytten. Loket köptes 1990 tillbaka av NBVJ och efter en helrenovering sattes loket i drift."


  3. #3
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    964

    Sv: SB

    Trevlig bild. Det är inte så mycket som ändrat sig i Neglinge idag men kontaktledningsstolparna har väl bytts ut om jag minns rätt.
    I förgrunden syns spår 2 som endast används för enstaka tåg i morgonrusningen. I övrigt sker allt resandeutbyte via spår 1 vid stationshuset. Även förarbyte i Neglinge tror jag.
    Namn:  Neglinge 2.jpg
Visningar: 772
Storlek:  373,9 KB
    Namn:  Neglinge 1.jpg
Visningar: 774
Storlek:  300,8 KB

    Senast redigerat av Alex den 2021-02-21 klockan 18:57:48.

  4. #4
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    3 033

    Sv: SB

    Citat Ursprungligen postat av Alex Visa inlägg
    Trevlig bild. Det är inte så mycket som ändrat sig i Neglinge idag men kontaktledningsstolparna har väl bytts ut om jag minns rätt.
    Det är faktiskt ganska mycket som har hänt de senaste 4 åren. Tågspåren 1 och 2 och deras plattformar är utbytta, och alla spåren på vagnhallsbangården och deras växlar likaså. Vagnhallen har byggts ut, på din andra bild ser man hörnet på den nya lyfthallen där man kan lyfta hela vagnparet utan att dela det (spår 2B är det gamla som bara rymde en vagn).


  5. #5
    Passagerare
    Medlem
    apr 2018
    Inlägg
    106

    Sv: SB

    Nu har ju någon ändrat rubriken, men syftet med bilden var kanske inte att visa hur det såg ut i Neglinge.. Skulle gärna få veta lite mer om loket, f d NBJ är det, men till vad och hur mycket användes det och varför ser märkningen ut som den gör? På 1980-talet borde det väl ha varit SL eller SLJ? Eller Saltsjöbanan utskrivet som på vagnarna.


  6. #6
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    3 033

    Sv: SB

    Citat Ursprungligen postat av Greger Larsson Visa inlägg
    Nu har ju någon ändrat rubriken, men syftet med bilden var kanske inte att visa hur det såg ut i Neglinge.. Skulle gärna få veta lite mer om loket, f d NBJ är det, men till vad och hur mycket användes det och varför ser märkningen ut som den gör? På 1980-talet borde det väl ha varit SL eller SLJ? Eller Saltsjöbanan utskrivet som på vagnarna.
    Ja märkningen "SB" är lite lustig, men bör kanske inte ägnas alltför djupa analyser; det har ju egentligen aldrig funnits något bolag med denna förkortning. 1977 hade väl "TS" varit korrekt om det var själva Saltsjöbane-bolaget som köpte in dessa lokomotorer. (Motorvagnarna C10-C11 har däremot alltid tillhört AB SL.)

    De två NBJ-lokomotorerna hette väl "Humle" och "Dumle" och den på bilden verkar faktiskt finnas kvar: http://www.tugboatlars.se/NBJ14.htm


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •