Jag höll på att säga att det ser nästan ut som Tullinge gamla station men där ser man ju sällan X2 så förmodar att jag är fel ute.
Ja, det verkar så sett ifrån fåtöljen.![]()
I Södertälje syd är det bara pendeltågsstationen Södertälje syd undre som används. - https://jvgfoto.se/trafikinfo/tpl/?t...3%B6u&nr=30126
Här dagens tåg 533 - https://jvgfoto.se/trafikinfo/tag/?nr=533&tpl=S%c3%b6u
Senast redigerat av Ville den 2021-02-20 klockan 13:16:59.
Det är mina gamla tågspanar trakter från början av 70-talet så därför vågade jag mig på en gissning. Bifogar en länk till bild som visar hur det så ut när det begav sig.
https://www.hsb.se/sodertorn/brf/ban...amla-station-/
Tullinge gamla station försvann i samband med introduktionen av X1-tågen och den nya stationen norr om tunneln gick länge under arbetsnamnet Banslätt men som tur var fick det vackra och mer passande namnet Tullinge följa med till den nya stationen.
Till höger låg det i många år en spåransluten stor grusgrop där spåren också användes för omlastning av flygbränsle till Tullinge flygflottilj F18. Från grusgropen anslöt också en liten 600mm industrijärnväg som gick under stambanan ber till Hamra Gård. Jag förmodar att ångloket Hamra som finns bevarat i Mariefred härstammar från denna järnväg.
Senast redigerat av Leif D den 2021-02-20 klockan 13:21:54.
Никлас Быгдестам
Allmänt intresserad av järnvägar. Inriktar mig på Europa. Jag bor i Uppsala
Tullinges"nya"station öppnades/flyttades 1970 och hade först arbetsnamnet"Banslätt",men fick behålla namnet./Ulf