Varför var alternativen radioblock eller nedläggning? Jag kan förstå att man tyckte att fjärrblockering blev för dyrt till nyttan, men ansåg man sig inte ens ha råd att behålla personalen längs banan? Det finns ju ännu idag TAM-banor med relativt hård trafik, så jag kan inte tycka att denna linje sticker ut speciellt i det avseendet. Hur många bevakade stationer hade krävts för att upprätthålla trafiken?
Svara med citat
