Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Gotlands järnväg ska visst förstatligas.

  1. #1
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    561

    Gotlands järnväg ska visst förstatligas.

    Några bilder innan skylten med Gotlands järnväg ska tas ner.
    https://test.filmarkivet.se/movies/g...rstatligandet/


  2. #2
    Passagerare
    Medlem
    aug 2020
    Inlägg
    48

    Sv: Gotlaands järnväg ska visst förstatligas.

    Citat Ursprungligen postat av Waxholm - Rindö järnväg. Visa inlägg
    Några bilder innan skylten med Gotlands järnväg ska tas ner.
    https://test.filmarkivet.se/movies/g...rstatligandet/
    Någonting jag fascineras av när jag ser filmer så som den här är hur mycket folkliv det fanns på små orter. Uppståndelsen en vanlig söndagsmorgon på stationen i Lärbo var många gånger större än när den mer moralisk tveksamma ungdomen i nutid har slagsmål på Värnamo station och det är nog den tidpunkt då V är mest besökt. Det är tråkigt att småorter sedan kriget förfallit när arbetstillfällen förlorats och affärer stängts.


  3. #3
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    402

    Sv: Gotlaands järnväg ska visst förstatligas.

    Citat Ursprungligen postat av Waxholm - Rindö järnväg. Visa inlägg
    Några bilder innan skylten med Gotlands järnväg ska tas ner.
    https://test.filmarkivet.se/movies/g...rstatligandet/
    Länken ger felmeddelande. (edge /Win10 )
    Fungerande länk:
    https://www.filmarkivet.se/movies/go...rstatligandet/

    Senast redigerat av Bengt Löfgren den 2021-01-13 klockan 08:07:19.

  4. #4
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    78

    Sv: Gotlands järnväg ska visst förstatligas.

    Citat Ursprungligen postat av Waxholm - Rindö järnväg. Visa inlägg
    Några bilder innan skylten med Gotlands järnväg ska tas ner.
    https://test.filmarkivet.se/movies/g...rstatligandet/
    Trevlig film. "Här bekantar vi oss med signaturerna som försvinner vid förstatligandet" (typ). Banorna förstatligades 1947, men drevs som ett gemensamt statligt bolag i ett år, då de blev "37:e driftsektionen" inom SJ. På många fordon dröjde dock ommärkningen länge, rentav genomfördes aldrig annat än "på papperet", innan slopning/ skrotning. Så man hade chansen att se även KlRJ och SlRJ på fordon i många år till efter 1947.

    / L G

    Senast redigerat av Granis den 2021-01-13 klockan 13:21:44.

  5. #5
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    700

    Sv: Gotlaands järnväg ska visst förstatligas.

    Citat Ursprungligen postat av Wirén Visa inlägg
    Någonting jag fascineras av när jag ser filmer så som den här är hur mycket folkliv det fanns på små orter. Uppståndelsen en vanlig söndagsmorgon på stationen i Lärbo var många gånger större än när den mer moralisk tveksamma ungdomen i nutid har slagsmål på Värnamo station och det är nog den tidpunkt då V är mest besökt. Det är tråkigt att småorter sedan kriget förfallit när arbetstillfällen förlorats och affärer stängts.
    Nu är detta ingen fråga för PV men orter, oavsett storlek, finns inte till för sin egen skull utan för att människor valt att bosätta sig där. Om ingen eller få vill bo där så är det naturliga att utelivet och till sist även orten försvinner. Finns ingen anledningen att hålla liv i orter genom konstgjord andning.


  6. #6
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    432

    Sv: Gotlands järnväg ska visst förstatligas.

    När lades banorna ned?


  7. #7
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    78

    Sv: Gotlands järnväg ska visst förstatligas.

    Citat Ursprungligen postat av Ingeville Visa inlägg
    När lades banorna ned?
    Dom förstatligade banorna =dom trafikbanor som fanns kvar 1947:

    Fd SlRJ och KlRJ (Slite- Roma- Klintehamn- Hablingbo) 1953 och fd GJ (Lärbro- Visby- Roma- Burgsvik) 1960.

    http://forening.gotlandstaget.se/gotljvghist/


    / L G

    Senast redigerat av Granis den 2021-01-13 klockan 22:04:52.

  8. #8
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    7 314

    Sv: Gotlaands järnväg ska visst förstatligas.

    Citat Ursprungligen postat av Wirén Visa inlägg
    Någonting jag fascineras av när jag ser filmer så som den här är hur mycket folkliv det fanns på små orter. Uppståndelsen en vanlig söndagsmorgon på stationen i Lärbo var många gånger större än när den mer moralisk tveksamma ungdomen i nutid har slagsmål på Värnamo station och det är nog den tidpunkt då V är mest besökt. Det är tråkigt att småorter sedan kriget förfallit när arbetstillfällen förlorats och affärer stängts.
    Att det var mycket folk i Lärbro en söndagsmorgon (eller snarare förmiddag) under högsommaren kanske mer hör ihop med antalet sommargäster och turister på besök. Dessutom syntes de flesta när tåget från Visby anlänt, med bussanslutningar till åtminstone Fårö. Det tåget hade säkert anslutning från någon nattfärja från fastlandet till Visby.

    Men att folk förr i tiden var ute på byn/stan mera, och en del var nere vid stationen, jämfört med idag hänger väl ihop med mycket. Det fanns en kiosk med färska tidningar (som kanske kom med tåget), det fanns ett postkontor, man följde besökare till tåget. Däremot fanns ingen TV och inte många roliga radiokanaler.

    Medan att småorter förfallit om folk flyttar därifrån (t.ex. för att arbeten försvinner) är ju en helt annan fråga. Om vi talar om tätorten Lärbro så hittar jag att från 1960 till 2015 så har den inte avfolkats, tvärtom har antalet boende ökat med över 30% (även om det varit ännu fler periodvis).


Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •