Jag läser att man haft ett första spadtag för Tvärbanan från Ulvsunda till Helenelund via Bromma flygplats, Rissne och Kista.
Är det en bra satsning eller borde man lägga pengarna (cirka 5 miljarder) på nåt annat i Stockholm?
http://www.jarnvagsnyheter.se/201802...-ut-till-kista
Är det inte lite sent att debattera det?
Kanske det eftersom byggstart var för några dagar sedan. Jag tänkte vi kunde debattera ändå. Annars kan vi alltid debattera om vi ska debattera. :)
Vad tycker du själv? Och med vilket argument?Ursprungligen postat av Bengt Larsson
Själv tycker jag att det är bra med en utbyggd kollektivtrafik på tvären i Stockholm.
Det verkar som att den nya grenen ska ha Helenelund som slutstation. Ett tag har jag för mig att det fanns idéer om att dra den ända till Sollentuna Centrum. Men det kanske skulle bli för dyrt, minns inte riktigt hur det ser ut däremellan?
Jag tror att man beaktat resandet till och från Kista arbetsplatsområde (både från Rissne/Kista och kanske även från Helenelund, och så når man ju pendeln fortare när man går till Helenelund. Jag tror inte resandet från Kista till Sollentuna är så himla stort.
Sen stämmer det ju att från Kista till Helenelund finns redan en bussgata som väl skall användas, medan till Sollentuna skulle man behöva passera ett antal större vägar, så säkert som du säger krångligare, och därför dyrare.
Bifogar länk till Tvärbanans externa hemsida.
http://www.sll.se/verksamhet/kollekt...ta-Helenelund/
Det är helt riktigt att ett (av flera) syfte(n) är att få resandet på tvären att öka, detta för att avlasta centrala delar av trafiknätet.
MVH Peter J
Jag tycker också det i princip är bra med nybyggen av spårvägar och järnvägar. Jag skrev mest för att prova forumet med nått aktuellt ämne.
Svara med citat
