Det känns inte som det finns något seriöst alternativ idag... När går Rubus-avtalet ut? Det är ju från 2008 väl?Ursprungligen postat av Magnus Backman
Det känns inte som det finns något seriöst alternativ idag... När går Rubus-avtalet ut? Det är ju från 2008 väl?
Thales L90 ?
Thales Elektra ?
Siemens Simis W ?
Mipro ?
osv.
Jag menade kanske inte att det inte fanns andra ställverk... Mer att det inte är någon som är godkänd idag och det verkar ju inte direkt gå fort att bli godkänd... Ställverk 11 är ju inte klart än väl?
Om man nödvändigtvis ska ha datorställverk. Ställverk 59 och modell Cst är förstås oöverträffade på sina respektive områden.
Man har normalt vis inte mer än en typ av anläggning av en viss kategori som man nybygger. Stlv 11 är ur det perspektivet en anomali eller kommer att bli om det blir några fler. Dvs. efterträdaren till ställverk 95 kommer man att börja fundera på när ställverk 95 inte längre kan köpas.
Joo, men känns mest som att trafikverket får bara acceptera vilka priser som helst från bomba och hur bra är det... Men de skulle ju samtidigt stlv 11 lösa om det bara fanns. Cst i Södertälje ska enligt ryktet försvinna nu när det blir ERTMS överallt^^
Jag har fått för mig att stlv 11 inte alls är särskilt billigt.
Säkert. Om 60 år eller så.
Det finns många godkända ställverk. En annan sak att Trafikverket bara godkänner de ställverk man själv har godkänt.
Om man ska använda det i Sverige på konventionella banor (dvs. ej ERTMS) då behöver det också vara godkänt av Transportstyrelsen. Transportstyrelsens process innebär att signaltekniska produkter blir godkända i samband med att den första anläggningen där de ingår godkänns. Det är ett problem eftersom man gärna vill veta i förväg att man bygger sin anläggning med godkända komponenter.
Recis, Transportstyrelsen prövar inte vad som finns på marknaden. Bara vad Trafikverket vill få godkänt.
Jo. Fast är det en vettig ordning för någon annan än Transportstyrelsen?
Nej. Kan väl ses som konkurrenshämmande. Vilket väl gynnar någon.
Hut som helst vet man ingenting om andra datorställverk bara för att de inte är "godkända". Finns dock sådana både på Roslagsbanan och huvudstadens t-bana.
SImis-C i tunnelbanan är av samma generation som ställverk 85 och är nog "end of life" vid det här laget och att använda det på en konventionell järnväg skiljer sig nog så mycket tunnelbanan att man behöver ett nytt godkännande.
Microlok II på Roslagsbanan är nog en möjlighet att använda utan en allt för djupgående godkännandeprocess men det passar lika illa i Trafikverkets storslagna ERTMS strategi som ställverk 59.
Jo, det finns en väl etablerad ordning för att behålla nuvarande ensamrätt/monopolställning. Innefattar både Trafikverket och Transportstyrelsen.
Ja känns lite som att det är så...
Behörigheter för att posta
Svara med citat