Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 27

Ämne: S4R 5483 fråga, med bild

  1. #1
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    114

    S4R 5483 fråga, med bild

    Kontorsvagnen S4R 5483 hade nog helt unik målning!
    Man bytte ut svartblågrå fältet till blått och vagnssidans blå färg till mörkgrå.
    Denna mörkgrå färg ser ut att likna de bruna vagnarnas takfärg SJ Grå 16.
    Någon som vet fakta om färgen?
    Det fanns också en text på skylten, vad står det? se bilden.
    BosseNamn:  S4R_fraga.jpg
Visningar: 1641
Storlek:  219,9 KB


  2. #2
    Moderator Niklas Bygdestams avatar
    Medlem
    sep 2017
    Inlägg
    1 908

    Sv: S4R 5483 fråga, med bild

    Citat Ursprungligen postat av Bosse Visa inlägg
    Kontorsvagnen S4R 5483 hade nog helt unik målning!
    Man bytte ut svartblågrå fältet till blått och vagnssidans blå färg till mörkgrå.
    Denna mörkgrå färg ser ut att likna de bruna vagnarnas takfärg SJ Grå 16.
    Någon som vet fakta om färgen?
    Det fanns också en text på skylten, vad står det? se bilden.
    BosseNamn:  S4R_fraga.jpg
Visningar: 1641
Storlek:  219,9 KB

    På skylten bör det ha stått Kontor.

    Detta var den design som bestämdes för kontors- och konferensvagnar när SJ:s personvagnar skulle bli blå. Men just 5483 var lite annorlunda mot de övriga.

    När SJ:s blå design presenterades var det från början meningen att man skulle utgå ifrån den vanliga blå designen, men låta blått och mörkgrått byta plats med varandra. Med mörkgrått menar jag den extremt mörkt gråa färg som sittvagnar hade och som ser mer svart ut än grå. Så vagnarna skulle mer eller mindre se svarta ut med ett blått fält.

    Men så blev det inte riktigt. Den dåtida ledningen tyckte det skulle bli för mörkt och dystert. Så därför bestämdes att istället satsa på en ljusare grå färg. S4 5482 var då först och den blev ganska ljus.

    Sedan var det tre vagnar till som målades så här. Det var S4 5579 och lite senare kom S1 5577 och 5578. Men dessa tre vagnar fick en aningen mörkare nyans av grått. Tydligen tyckte man att detta blev lite för ljust, så man gjorde den grå en aning mörkare, men inte alls så mörkt som ursprungsplanen.

    Ännu lite senare målades S1 5248 i en snarlik variant, med den lite mörkare nyansen av grått. Men S1 5248 fick ett yngre mönster av designprogrammet där bland annat fältet över fönstren är nedflyttat.

    Tyvärr sitter jag inte med färgkoder på den grå färgen, varken de ljusare grå på 5482 eller den lite mörkare på de andra nämnda vagnarna.

    Det är också intressant att SJ:s dåvarande ledning valde bort det ursprungliga förslaget med utgångspunkt från att vagnarna skulle se för mörka och dystra ut. Man kan då undra vad de hade sagt om dagens svarta vagnar.

    Senast redigerat av Niklas Bygdestam den 2020-05-21 klockan 10:46:58.
    Никлас Быгдестам

    Allmänt intresserad av järnvägar. Inriktar mig på Europa. Jag bor i Uppsala, men delvis bor jag även i Belgrad

  3. #3
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    114

    Sv: S4R 5483 fråga, med bild

    Citat Ursprungligen postat av Niklas Bygdestam Visa inlägg
    På skylten bör det ha stått Kontor.
    Så trodde jag också. Men det går inte ihop! Texten är för lång och dessutom finns mellanslag nära slutet av texten. Kan det sluta på "sal"?

    Bosse

    Namn:  klipp1.JPG
Visningar: 1474
Storlek:  42,9 KB

    Senast redigerat av Bosse den 2020-05-21 klockan 11:17:14.

  4. #4
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    9 141

    Sv: S4R 5483 fråga, med bild

    Citat Ursprungligen postat av Bosse Visa inlägg
    Så trodde jag också. Men det går inte ihop! Texten är för lång och dessutom finns mellanslag nära slutet av texten. Kan det sluta på "sal"?

    Bosse

    Namn:  klipp1.JPG
Visningar: 1474
Storlek:  42,9 KB
    Jag tycker också det är två ord, med mellanslag, och det första tycker jag klart slutar på "d", och kanske börjar på "R".
    Så, kan det stå "Reserverad"? Men i så fall är frågan vad det står sen: Sal eller sitt eller plats? Inget av de känns bra eller rätt. Kanske "del"?

    Senast redigerat av Ulf Broman den 2020-05-21 klockan 12:31:17. Anledning: Rättat sista till första

  5. #5
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    3 401

    Sv: S4R 5483 fråga, med bild

    Citat Ursprungligen postat av Ulf Broman Visa inlägg
    Jag tycker också det är två ord, med mellanslag, och det första tycker jag klart slutar på "d", och kanske börjar på "R".
    Så, kan det stå "Reserverad"? Men i så fall är frågan vad det står sen: Sal eller sitt eller plats? Inget av de känns bra eller rätt. Kanske "del"?
    Är också inne på "Reserverad del". I andra änden finns ingen text vid dörren där.
    Bildbevis saknas dock.
    Att det var en kontorsvagn förstod väl folk ändå.

    Senast redigerat av Ville den 2020-05-21 klockan 12:41:04.

  6. #6
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    114

    Sv: S4R 5483 fråga, med bild

    En annan fråga beträffade denna vagn och även övriga S-vagnar vid tiden runt 1990.
    Har aldrig sett bild över S4xx 5483 med den då nya SJ vingen på dörrarna. Denna vagn skall ha haft det innan den blev slopad och senare ombyggd till AB9M.
    När monteras vingloggan på dörrarna?
    Bosse
    Namn:  klipp2.JPG
Visningar: 1424
Storlek:  97,2 KB

    Senast redigerat av Bosse den 2020-05-21 klockan 12:44:01.

  7. #7
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    114

    Sv: S4R 5483 fråga, med bild

    Citat Ursprungligen postat av Ville Visa inlägg
    Är också inne på "Reserverad del". I andra änden finns ingen text vid dörren där.
    Bildbevis saknas dock.
    Att det var en kontorsvagn förstod väl folk ändå.
    Det är möjligen så att texten saknas i B änden. Mycket svårt att se på de bilder jag har tillgång till.
    Hittade nu en bild som styrker saken. Ingen text på skylten i vagnens B ände.
    Så "Reserverad del" bör vara lösningen.
    Tackar
    Bosse

    Senast redigerat av Bosse den 2020-05-21 klockan 13:00:50.

  8. #8
    Passagerare Staffan Sävenfjords avatar
    Medlem
    sep 2017
    Inlägg
    625

    Sv: S4R 5483 fråga, med bild

    Jovisst stod det "kontor". Typsnittet gick under namnet "kaviartext" eftersom den såg ut som kaviar som kläms fram ur en tub. Den var mycket svårtydd.

    Pensionär. Tidigare anställd vid Trafikrestauranger, SJ och Tågkompaniet.

  9. #9
    1. Klass
    Medlem
    nov 2017
    Inlägg
    9 141

    Sv: S4R 5483 fråga, med bild

    Citat Ursprungligen postat av Staffan Sävenfjord Visa inlägg
    Jovisst stod det "kontor". Typsnittet gick under namnet "kaviartext" eftersom den såg ut som kaviar som kläms fram ur en tub. Den var mycket svårtydd.
    Fast det stod väl "kontor" (i kaviarstil) på vagnssidan mitt på?

    Medan på skylten vid ingångsdörren stod det väl inte Kontor?


  10. #10
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    453

    Sv: S4R 5483 fråga, med bild

    Fanns det 3 kontorsvagnar? 5482 var ju ASEA/ABB pendeln Samt 5579. 5483 var väll en vanlig B7 som senare vart AB9 och nu AB7


  11. #11
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    364

    Sv: S4R 5483 fråga, med bild

    Citat Ursprungligen postat av Björn A Visa inlägg
    Fanns det 3 kontorsvagnar? 5482 var ju ASEA/ABB pendeln Samt 5579. 5483 var väll en vanlig B7 som senare vart AB9 och nu AB7
    5483 ombyggdes från B7 till kontorsvagn S4 och blev senare AB9. Det är den vagnen som är på bild i början av tråden.

    /Måns


  12. #12
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    114

    Sv: S4R 5483 fråga, med bild

    Citat Ursprungligen postat av Björn A Visa inlägg
    Fanns det 3 kontorsvagnar? 5482 var ju ASEA/ABB pendeln Samt 5579. 5483 var väll en vanlig B7 som senare vart AB9 och nu AB7
    Det fanns flera vagnar i början av 90 talet med littera S. Enligt en lista jag fått från en god vän.

    5482 Levererad av Kalmar Verkstad - ASEA som
    S4R 5482 1986-11-06
    Omlittrerad till S4 1992-04-29
    Omlittrerad till S4MR 1992-12-11
    Omlittrerad till S4M 1995-11
    Slopad 1998-08-14
    Återregistrerad som S4M 2001-02
    Omlittrerad till B10 2002-04-03

    5483 Levererad av Kalmar Verkstad som
    B7R 5483 1986-11-27
    Omlittrerad till S4R 1989-08-09
    Omlittrerad till S4MR 1991-08-13
    Omlittrerad till S4M 1994-09-05
    Slopad 1996-08-08
    Omlittrerad till AB9M 1997
    Omlittrerad till AB7 201n

    5577 Levererad av Kalmar Verkstad som
    S1RT 5577 1990-03-15
    Omlittrerad till S1T 1995-11
    Omlittrerad till S1 199n
    S1T 2009
    S1 2012
    Såld till SkJB 2014

    5578 Levererad av Kalmar Verkstad som
    S1RT 5578 1990-04-23
    Omlittrerad till S1T 1995-11
    Omlittrerad till S1 199n
    S1 2009
    S1T 2012
    Såld till SkJB 2014

    5579 Levererad av Kalmar Verkstad som
    S4R 5579 1989-12-01
    Avställd 1993-10-11
    Återregistrerad som S4R 5579 1994-04-26
    Omlittrerad till S6 1994-05-17
    Omlittrerad till S6RT 1994-10-05
    Slopad 1996-08-08
    Återregistrerad som AB9 1997
    Omlittrerad till AB7 2011

    Senast redigerat av Bosse den 2020-05-21 klockan 14:34:18.

  13. #13
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    453

    Sv: S4R 5483 fråga, med bild

    Citat Ursprungligen postat av Bosse Visa inlägg
    Det fanns flera vagnar i början av 90 talet med littera S. Enligt en lista jag fått från en god vän.

    5482 Levererad av Kalmar Verkstad - ASEA som
    S4R 5482 1986-11-06
    Omlittrerad till S4 1992-04-29
    Omlittrerad till S4MR 1992-12-11
    Omlittrerad till S4M 1995-11
    Slopad 1998-08-14
    Återregistrerad som S4M 2001-02
    Omlittrerad till B10 2002-04-03

    5483 Levererad av Kalmar Verkstad som
    B7R 5483 1986-11-27
    Omlittrerad till S4R 1989-08-09
    Omlittrerad till S4MR 1991-08-13
    Omlittrerad till S4M 1994-09-05
    Slopad 1996-08-08
    Omlittrerad till AB9M 1997
    Omlittrerad till AB7 201n

    5577 Levererad av Kalmar Verkstad som
    S1RT 5577 1990-03-15
    Omlittrerad till S1T 1995-11
    Omlittrerad till S1 199n
    S1T 2009
    S1 2012
    Såld till SkJB 2014

    5578 Levererad av Kalmar Verkstad som
    S1RT 5578 1990-04-23
    Omlittrerad till S1T 1995-11
    Omlittrerad till S1 199n
    S1 2009
    S1T 2012
    Såld till SkJB 2014

    5579 Levererad av Kalmar Verkstad som
    S4R 5579 1989-12-01
    Avställd 1993-10-11
    Återregistrerad som S4R 5579 1994-04-26
    Omlittrerad till S6 1994-05-17
    Omlittrerad till S6RT 1994-10-05
    Slopad 1996-08-08
    Återregistrerad som AB9 1997
    Omlittrerad till AB7 2011
    3 st kontorsvagnar med andra ord. efter som S4 var littera för kontorsvagnar. S1 är konferensvagn


  14. #14
    Moderator Niklas Bygdestams avatar
    Medlem
    sep 2017
    Inlägg
    1 908

    Sv: S4R 5483 fråga, med bild

    Citat Ursprungligen postat av Bosse Visa inlägg
    Det fanns flera vagnar i början av 90 talet med littera S. Enligt en lista jag fått från en god vän.

    5482 Levererad av Kalmar Verkstad - ASEA som
    S4R 5482 1986-11-06
    Omlittrerad till S4 1992-04-29
    Omlittrerad till S4MR 1992-12-11
    Omlittrerad till S4M 1995-11
    Slopad 1998-08-14
    Återregistrerad som S4M 2001-02
    Omlittrerad till B10 2002-04-03

    5483 Levererad av Kalmar Verkstad som
    B7R 5483 1986-11-27
    Omlittrerad till S4R 1989-08-09
    Omlittrerad till S4MR 1991-08-13
    Omlittrerad till S4M 1994-09-05
    Slopad 1996-08-08
    Omlittrerad till AB9M 1997
    Omlittrerad till AB7 201n

    5577 Levererad av Kalmar Verkstad som
    S1RT 5577 1990-03-15
    Omlittrerad till S1T 1995-11
    Omlittrerad till S1 199n
    S1T 2009
    S1 2012
    Såld till SkJB 2014

    5578 Levererad av Kalmar Verkstad som
    S1RT 5578 1990-04-23
    Omlittrerad till S1T 1995-11
    Omlittrerad till S1 199n
    S1 2009
    S1T 2012
    Såld till SkJB 2014

    5579 Levererad av Kalmar Verkstad som
    S4R 5579 1989-12-01
    Avställd 1993-10-11
    Återregistrerad som S4R 5579 1994-04-26
    Omlittrerad till S6 1994-05-17
    Omlittrerad till S6RT 1994-10-05
    Slopad 1996-08-08
    Återregistrerad som AB9 1997
    Omlittrerad till AB7 2011



    I detta sammanhang kan B7 5576 också nämnas. Den levererades i samma serie som som de andra. Det var en serie vagnar 5576-5579. Samtliga levererades egentligen som "tomma skal". 5576 fick dock den gamla inredningen från 5483.

    Man var otåliga att få fram en kontorsvagn. Så istället för att vänta tog man en befitlig B7-vagn, dvs 5483 och rev ur inredningen och byggde om till kontorsvagn. Men istället för att slänga den urrivna B7-inredningen så sattes den in i B7 5576. Därför är detta något så ovanligt som en vagn där inredningen är äldre än själva vagnen

    Никлас Быгдестам

    Allmänt intresserad av järnvägar. Inriktar mig på Europa. Jag bor i Uppsala, men delvis bor jag även i Belgrad

  15. #15
    Passagerare
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    589

    Sv: S4R 5483 fråga, med bild

    Vagnen har troligen aldrig haft SJ-svanen i den målningen. Då den avvek från standard.
    https://www.jarnvag.net/vagnguide/specialvagnar
    Jämför med Rc2 1045, so aldrig fick svanen med blixtarna på sidan.
    https://www.jvmv2.se/forum/index.php...read&id=142936

    Mvh Fredrik


  16. #16
    Passagerare
    Medlem
    feb 2018
    Inlägg
    364

    Sv: S4R 5483 fråga, med bild

    Citat Ursprungligen postat av Gåård Visa inlägg
    Vagnen har troligen aldrig haft SJ-svanen i den målningen. Då den avvek från standard.

    Mvh Fredrik
    Jodå, den fick svanen/bevingade falukorven. Finns en bild i Lok&Vagnar 3.

    /Måns


  17. #17
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    114

    Sv: S4R 5483 fråga, med bild

    Citat Ursprungligen postat av Måns Johannesson Visa inlägg
    Jodå, den fick svanen/bevingade falukorven. Finns en bild i Lok&Vagnar 3.

    /Måns
    Tack Måns.
    Där satt den.
    Bilden är från tidigt 96 om jag fattar saken rätt. Vist borde vagnen fått loggorna på dörrarna redan 1990 när logotypen tas fram!
    Bosse


  18. #18
    Moderator Niklas Bygdestams avatar
    Medlem
    sep 2017
    Inlägg
    1 908

    Sv: S4R 5483 fråga, med bild

    Citat Ursprungligen postat av Bosse Visa inlägg
    Tack Måns.
    Där satt den.
    Bilden är från tidigt 96 om jag fattar saken rätt. Vist borde vagnen fått loggorna på dörrarna redan 1990 när logotypen tas fram!
    Bosse

    1990 eller möjligen 1991 borde vagnen ha fått den bevingade falukorven. Så fort SJ hade presenterat den loggan så började denna klistras på i snabb takt på vagnarna. Samtidigt som SJ tog fram den bevingade falukorven så skulle "kaviartexten" bort från de vagnar som var försedda med detta. Detta gällde förutom då kontorsvagnar även restaurangvagnar och några enstaka sovvagnar som hade sått detta. Den så kallade "kaviartexten" skulle ersättas med vanlig text istället. Detta berodde på att "kaviartexten" ansågs otydlig.

    Никлас Быгдестам

    Allmänt intresserad av järnvägar. Inriktar mig på Europa. Jag bor i Uppsala, men delvis bor jag även i Belgrad

  19. #19
    1. Klass
    Medlem
    mar 2018
    Inlägg
    114

    Sv: S4R 5483 fråga, med bild

    Citat Ursprungligen postat av Niklas Bygdestam Visa inlägg
    1990 eller möjligen 1991 borde vagnen ha fått den bevingade falukorven. Så fort SJ hade presenterat den loggan så började denna klistras på i snabb takt på vagnarna. Samtidigt som SJ tog fram den bevingade falukorven så skulle "kaviartexten" bort från de vagnar som var försedda med detta. Detta gällde förutom då kontorsvagnar även restaurangvagnar och några enstaka sovvagnar som hade sått detta. Den så kallade "kaviartexten" skulle ersättas med vanlig text istället. Detta berodde på att "kaviartexten" ansågs otydlig.
    Så var det säkert. Men, man hann nog inte med att byta ut kaviartexten på 5483 då den är kvar på bild från på vagnen som avställd inför ombyggnad till AB9.

    Lite intressant är också att vagnen före den har fått SJ loggan på dörrarna, i stället för destinations skylt i dörrfönstret i änden där reserverad del står, har fått skylt med texten VOLVO.
    Var det kanske Volvo som ville ha en kontorsvagn och det är orsaken till den hastiga ombyggnaden av B7R till S4R?
    Bosse

    Senast redigerat av Bosse den 2020-05-22 klockan 09:13:44.

  20. #20
    Moderator Niklas Bygdestams avatar
    Medlem
    sep 2017
    Inlägg
    1 908

    Sv: S4R 5483 fråga, med bild

    Citat Ursprungligen postat av Bosse Visa inlägg
    Så var det säkert. Men, man hann nog inte med att byta ut kaviartexten på 5483 då den är kvar på bild från på vagnen som avställd inför ombyggnad till AB9.

    Lite intressant är också att vagnen före den har fått SJ loggan på dörrarna, i stället för destinations skylt i dörrfönstret i änden där reserverad del står, har fått skylt med texten VOLVO.
    Var det kanske Volvo som ville ha en kontorsvagn och det är orsaken till den hastiga ombyggnaden av B7R till S4R?
    Bosse


    Ett par år tidigare hade S4 5482 levererats till det dåvarande ASEA, senare ABB. Det var den vagnen som i början hade texten ASEAPENDELN på sidorna. Volvo blev intresserade och Volvo ville ha någon liknande kontorsvagn. Så Volvo var inblandade i ombyggnaden av 5483. Jag minns rykten som jag hörde på den tiden att den skulle bli Volvos vagn på samma sätt som 5482 var ASEA:s vagn, så att den bland annat skulle målas i någon speciell färgsättning med Volvos logga osv. Nu blev det aldrig så. Tyvärr får man kanske säga för det hade ju varit lite roligt med en vagn målad i speciell design för just Volvo.

    Vagnen målades istället i det som SJ tänkte sig för kontorsvagnar och konferensvagnar. Medan den invändigt hade kontorsplatser reserverade åt Volvo, i alla fall var det så i början.

    Kaviartexten togs väldigt snabbt bort på de allra flesta vagnar som haft denna, men några undantag fanns visst, och eventuellt kan denna ha utgjort ett sådant undantag.

    Никлас Быгдестам

    Allmänt intresserad av järnvägar. Inriktar mig på Europa. Jag bor i Uppsala, men delvis bor jag även i Belgrad

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •