-
Interrail dag 5/7
Då var det dags att forsätta där vi slutade igår, börjar närma sig hemresa men inte riktigt än.
Dagen började med ett besök på N-skalebanan Stellwerk-S i Herrenberg utanför Stuttgart.
Även delar av Stuttgarts gamla ställverk finns på utställningen som i övrigt framförallt är en modell av Stuttgart Hbf, ca 30 år tillbaka eller mer
Egentligen hör ju inte modelljärmväg hemma här kanske men eftersom det är en del av resan får det hänga med ändå
http://bjornlovdahl.se/Interrail2018/DSC_1284.JPG
http://bjornlovdahl.se/Interrail2018/DSC_1285.JPG
http://bjornlovdahl.se/Interrail2018/DSC_1287.JPG
http://bjornlovdahl.se/Interrail2018/DSC_1292.JPG
http://bjornlovdahl.se/Interrail2018/DSC_1293.JPG
http://bjornlovdahl.se/Interrail2018/DSC_1294.JPG
http://bjornlovdahl.se/Interrail2018/DSC_1316.JPG
http://bjornlovdahl.se/Interrail2018/DSC_1323.JPG
Efter besöket på Stellwerk-S tog vi Stuttgart S-bahn från Herrenberg till Böblingen, där vi bytte till Intercitytåg till Stuttgart Hbf
http://bjornlovdahl.se/Interrail2018/DSC_1325.JPG
i Böblingen stod den här Talent 2 på linje S60 mot Schwabstraße via Stuttgart Hbf, inte rakaste vägen däremot
http://bjornlovdahl.se/Interrail2018/DSC_1329.JPG
Väl framme i Stuttgart får vårt IC-tåg frontrutorna på loket tvättade
http://bjornlovdahl.se/Interrail2018/DSC_1340.JPG
Från Stuttgart tog vi DB Regiotåg till Aalen för att där byte till den här littera 440 motorvagnen, som är en Coradia Continental och alltså har släktskap med X60 serien i Sverige, märktes både på inredningen, traktionsmotorljudet och hytten, däremot helt annat skal med annan front och raka sidor till skillnad från Nordic varianten som har välvda sidor.
I Donauwörth valde vi att byte till IC-tåg till Munchen med gott om platser.
http://bjornlovdahl.se/Interrail2018/DSC_1341.JPG
Dagens bildserie får avslutas med de här 2 littera 218 dieselloken från Munchen,nyss bortkopplade från ett SBB tågsätt, i andra änden av tågsättet fanns 2 likadana lok till som senare avgick mot Zurich
