Det skrivs mängder om Lund men ingenstans har jag sett vem som sköter förarutbildningen och vem som skrivit TRI.
Utskriftsvy
Det skrivs mängder om Lund men ingenstans har jag sett vem som sköter förarutbildningen och vem som skrivit TRI.
Här står en hel del om de olika utbildningarna på plats i Lund: https://sparvaglund.se/aktuellt/2019...agens-skotsel/
Tidigare i projektet utbildades förarinstruktörer hos kollegorna på Arriva i Ulvsunda.
På frågan om TRI passar jag.
Lunds kommun och Vy Buss har gett ut var sin trafiksäkerhetsinstruktion, likalydande i gemensamma delar som JvSFS 2008:9 påbjuder. (Om jag minns rätt finns det även en från Region Skåne som gäller för depån.)
Utbildningen har Vy Buss genomfört, som sagt med viss assistans av bl a Arriva.
Som du ju vet, JDS, så är jag lite speciellt intresserad av det här.Citat:
Ursprungligen postat av JDS
Så förare från Arriva som kör en annan fordonstyp från samma tillverkare har alltså utbildat förare i Lund. Man kan ju då hoppas att dom själva fick fordonsutbildning på den aktuella fordonstypen av någon, CAF?, och fick tillfälle att övningsköra själva först.
Och frågan om TRI kvarstår. Men det finns ju flera att "stjäla" från.
Utbildningarna i Stockholm var inte inriktade på CAF-vagnar utan mera på att få grundläggande kunskaper om arbetet som förare resp trafikledare. De började nog långt innan det fanns vagnar i Lund. Utbildningen på de specifika vagnarna i Lund har säkerligen tillverkaren tillhandahållit enligt "train the trainer-konceptet".Citat:
Ursprungligen postat av Lars Stegenius
Frågan om Tri har jag ju svarat på, det är Lunds kommun och Vy Buss som har gett ut dem :-)
Jo, vem som gett ut den är en sak, vem som skrivit den är en annan sak. Eller hur?Citat:
Ursprungligen postat av JDS
Jaha, var det så du menade! Ja det vet jag inte svaret på.Citat:
Ursprungligen postat av Lars Stegenius
Den TRIn skulle jag vilja se.
https://www.lund.se/kommun--politik/...na-handlingar/Citat:
Ursprungligen postat av Lars Stegenius
Är väl Trivector som varit inblandade i den.Citat:
Ursprungligen postat av JDS
Det kan jag tänka mig.Citat:
Ursprungligen postat av Lars Ödlund
Den som inte är bekant med alla bokstavskombinationer undrar över TRI.Citat:
Ursprungligen postat av Lars Stegenius
TRI = Trafiksäkerhetsinstruktion. En sådan ska finnas för varje spårväg och T-bana. Kan väl närmast sägas motsvara TTJ på järnvägssidan.Citat:
Ursprungligen postat av Dan Ingvar
Ett litet klargörande, kanske.Citat:
Ursprungligen postat av Dan Ingvar
Roslagsbanan och Saltsjöbanan är järnvägar men isolerade från omgivningen. Där gäller SL TRI Jvg.
TackCitat:
Ursprungligen postat av Lars Stegenius
... och där kom en till. TTJ!?
På betald arbetstid har jag ibland anledning att läsa Myndigheternas skrivregler. Citerar stycket om förkortningar.
"11.2 Förklara förkortningar
När man använder förkortningar som inte är allmänt kända, /.../. Dessutom bör man förklara förkortningen första gången den används i texten (kapitlet, avsnittet) på följande sätt:
Rapporten finansieras av Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB). Sedan årsskiftet har MSB granskat . . .
Vi har använt läsbarhetsmåttet ovix (ordvariationsindex). Ovixtalet är . . ."
Jag vet ju inte om TTJ är en förkortning men det citerade kan väl vara tillämpligt oavsett.
Med risk för att ha hamnat utanför forumets hank och stör.
/Ingvar
TTJ = Trafikverkets Trafikbestämmelser för järnvägCitat:
Ursprungligen postat av Dan Ingvar
Tack
Man går från klarhet till klarhet.
Jag tror att ditt citat gäller myndigheters officiella information utåt, och då är det förstås viktigt och rätt.Citat:
Ursprungligen postat av Dan Ingvar
Men, att detta skulle behöva gälla varje inlägg i Postvagnen, om uttrycken är "allmänt kända" inom järnvägssektorn, håller jag inte med om.
För den som inte vet så är det lätt att antingen googla eller söka i wikipedia.se, på bägge ställena får man direkt en perfekt träff till en detaljerad beskrivning.
Men, du bör stödja förslaget som diskuteras i annan tråd om att skapa förklaringar för ett antal facktermer (och antar jag då även förkortningar), och du kanske skulle bli en bra redaktör.
Det förslaget stödjer jag.Citat:
Ursprungligen postat av Ulf Broman
Knuten i det här sammanhanget är väl vad som är "allmänt kända begrepp".
Jag har följt Postvagnen så gott som dagligen under 15-20 år men TRI och TTJ känns som något nytt.
Det har inte hetat TTJ i så många år. Den gamla förkortningen "säo" känns kanske igen. (Ja det hette JTF några år däremellan också.)Citat:
Ursprungligen postat av Dan Ingvar
När det gäller "Tri" så har det funnits sedan 1990-talet men är i dagsläget mest en SL-förkortning. Jag skriver "mest", för den förekommer även på järnvägen och andra spårvägar. Men uppskattar att 70% av de som säger "Tri" är stockholmare. Jag brukar skriva ut ordet "trafiksäkerhetsinstruktion". Det kostar inte så mycket extra. Däremot är den fullständiga uttydningen av "TTJ" för lång för att man i normala fall ska orka skriva ut den, eller ens komma ihåg den.