Det är sällan det syns några uppenbara fel i Tåg men på s.42 i 6-2023 syns en uppgift att ASEA under 1960-70 tal skulle ha tillverkat T43 och T44 loken.
Det ska ju vara Nohab och för de sista T44 Kalmar verkstad . ASEA byggde ju förstås T45 i 5ex som aldrig övertogs av SJ .
Fast lite medskyldiga till T43 var ju ASEA när man leveretade elektrisk utrustning som generator och banmotorer. Detta tycks ha varit en svag punkt i T43 så T44 fick helt amerikansk drivlina från GM-EMD