Rättvik

Tällberg

Ljusdal

Stämmer bra. Bilden av Tågkompaniets X20 202 tog jag den 13 augusti 2011, med kameran i huvudriktning österut.

Hos SJ hette den X23, efter att man hade tagit ur den andra mellanvagnen.

Liten petotess men det var väl så att man tog en mellanvagn från ett slopat X20 och byggde in i ett X21 så det blev tre vagnar. Och nytt littera X23.

Om du menar att den 3-vagnars gammal TGOJ-motorvagn som fanns hos SJ hade littera X23 så är det helt korrekt, och den var ett hopplock av vagnar som blivit över när enstaka vagnar i några enheter fått skrotas.

Men den 3-vagnars Tågkompaniet hade (som syns på bilden) skapade de själva genom att ta bort en vagn ur en 4-vagnars X20, men utan att ge den annat littera (vilket väl inte behövdes för de hade väl knappt någon annan TGOJ-motorvagn). Allt enligt jarnvag.net

Men, det här är den Scud som UL köpte av VL för att ha som reserv i Upptåget. Jag själv var tillsammans med TKAB: s platschef i Tierp iväg till Eskilstuna och tittade på hjulringar och annat intressant för att avgöra vilket av de två X20-sätten vi skulle köpa. Även återstående tid till boggirevision kollades. I strid mot våra önskemål hade Tierps kommun godtagit att Banverket fick riva spår på bangården i Tierp. Kommunen trodde att de skulle kunna bygga pendlarparkering istället. Följden blev att det återstående uppställningsspåret blev för kort för att rymma en X20. Därför skrotade vi en mellanvagn så att resten precis rymdes hinderfritt. Det målades på rälsen för att markera på decimetern var fordonet skulle stå. När jag attesterade skrotningsfakturan från Nykroppa insåg jag att det inte var gratis att skrota en mellanvagn med asbest som ljudisolering i väggarna. TKAB köpte sedan fordonet av UL, men då hade jag bytt jobb.

Tack för korrigering och komplettering av det jag skrev, den var alltså redan avkortad av UL när Tågkompaniet tog över, men det stämmer alltså att den aldrig varit en X23-a.

Ja vi köpte en X20. Sedan insåg vi att med den dåliga accelerationen så var det tur att vi minskat tågvikten genom att ta bort en mellanvagn.