Tweet
26 maj
15:41
Efter avslutad nordisk lexikografikonferens åkte jag med tåget från Bergen mot Oslo. Tåget var inte helt fullt, en del platser var tomma, stor skillnad mot ditresan.
ungefär 17:20
Efter att vi passerat Urdland och strax innan Øyeflaten bromsade tåget in kraftigt och jag kunde se en kontaktledningsstolpe svaja till ordentligt. Jag noterade också att staget ner i backen såg väldigt ospänt ut, men det kan ha varit orelaterat. När jag efter ett tag såg att det låg något som såg ut som kontakttråd ner längs den högra sidan av vagnen förstod jag vad skälet till stoppet var, och fick det bekräftat 17:23 när det meddelades i högtalarna.
På den vänstra sidan av tåget fanns en kontaktledningsstolpe som såg ut så här:
19:04
Personal som kan röja bort kontaktledningen på plats. Diesellok på väg.
20:25
Meddelande om att loket var 10 minuter från oss. Planen vid det här läget var att skjuta oss förbi kontaktledningsbrottet.
20:55
Dieselloket kopplades till.
21:04
Meddelande om att planen nu är att dra tillbaka oss till Urdland för att kunna få fart när de sedan skulle putta oss.
21:12
Dieselloket börjar dra oss tillbaka till Urdland.
21:17
Framme i Urdland. Ganska snart efter ankomsten fick vi gå ut på plattformen. Stämningen fortfarande bra. Ett problem under tiden vi satt i tåget var att luften hade börjat bli lite dålig, så många tyckte det var skönt att få komma ut. Lite kyligt, men tåget var fortfarande varmt, så den som tyckte det var för kyligt kunde gå in igen.
22:49
Tillbaka inne i tåget. De gör ett försök att putta oss i riktning mot Øyeflaten (dvs Oslohållet). Tyvärr kommer vi bara några hundra meter, och 23:00 drar de tillbaka oss till Urdland.
23:10
Dieselloket åker förbi på det andra spåret i Urdland.
23:28
Meddelande om att planen nu är att de ger upp och kör tillbaka till Bergen.
23:45
Elloket kopplades till i Bergen-ändan av tåget.
00:07
Åker mot Bergen med elloket.
01:50
Tillbaka i Bergen.
Vy bekostade en hotellnatt åt oss, och dagen efter var felet åtgärdat någon gång på förmiddagen.
Under hela stoppet var det perfekt mobiltäckning, och utsikten var utmärkt:
15:41
Efter avslutad nordisk lexikografikonferens åkte jag med tåget från Bergen mot Oslo. Tåget var inte helt fullt, en del platser var tomma, stor skillnad mot ditresan.
ungefär 17:20
Efter att vi passerat Urdland och strax innan Øyeflaten bromsade tåget in kraftigt och jag kunde se en kontaktledningsstolpe svaja till ordentligt. Jag noterade också att staget ner i backen såg väldigt ospänt ut, men det kan ha varit orelaterat. När jag efter ett tag såg att det låg något som såg ut som kontakttråd ner längs den högra sidan av vagnen förstod jag vad skälet till stoppet var, och fick det bekräftat 17:23 när det meddelades i högtalarna.
På den vänstra sidan av tåget fanns en kontaktledningsstolpe som såg ut så här:
19:04
Personal som kan röja bort kontaktledningen på plats. Diesellok på väg.
20:25
Meddelande om att loket var 10 minuter från oss. Planen vid det här läget var att skjuta oss förbi kontaktledningsbrottet.
20:55
Dieselloket kopplades till.
21:04
Meddelande om att planen nu är att dra tillbaka oss till Urdland för att kunna få fart när de sedan skulle putta oss.
21:12
Dieselloket börjar dra oss tillbaka till Urdland.
21:17
Framme i Urdland. Ganska snart efter ankomsten fick vi gå ut på plattformen. Stämningen fortfarande bra. Ett problem under tiden vi satt i tåget var att luften hade börjat bli lite dålig, så många tyckte det var skönt att få komma ut. Lite kyligt, men tåget var fortfarande varmt, så den som tyckte det var för kyligt kunde gå in igen.
22:49
Tillbaka inne i tåget. De gör ett försök att putta oss i riktning mot Øyeflaten (dvs Oslohållet). Tyvärr kommer vi bara några hundra meter, och 23:00 drar de tillbaka oss till Urdland.
23:10
Dieselloket åker förbi på det andra spåret i Urdland.
23:28
Meddelande om att planen nu är att de ger upp och kör tillbaka till Bergen.
23:45
Elloket kopplades till i Bergen-ändan av tåget.
00:07
Åker mot Bergen med elloket.
01:50
Tillbaka i Bergen.
Vy bekostade en hotellnatt åt oss, och dagen efter var felet åtgärdat någon gång på förmiddagen.
Under hela stoppet var det perfekt mobiltäckning, och utsikten var utmärkt:
Kommentar