Tweet
Kambodja återinförde persontåg (tror jag) i 2021, då fräschades stationen i Phnom Penh upp, liksom en allmän upprustning av många stationer och persontågsmateriel.
Motorvagnen fick t.ex. en riktigt fräsch WC av normal hus-modell, konsumerar givetvis en hel del vatten, men fylls på efter varje enkeltur. Våtrumstapeter på toaväggarna, heltäckningsmatta på både golv och väggar, fyra AC-aggregat per vagn, ger behaglig innetemperatur och ett eluttag för den som behöver ladda telefonen. Inget att luta huvudet mot under > 12 timmar, men det är ju extremt att åka tur- och retur samma dag.
Tåget stryker längs verandorna i de fattigas bostäder, där småbarnen står alldeles bredvid det passerande tåget, som tutar oavbrutet. Tydligen händer det många olyckor. På hemvägen hördes det ett hemskt skrik bredvid tåget, så tyvärr verkar det som något hände, men tåget stannade aldrig. SÅ här nära leker barnen utanför sina hus.
Kor vandrar fritt längs järnvägen och vi kör på något mindre kreatur efter någon kilometer. Och vattenbufflarna får upp en oerhörd hastighet när dom blir rädda, ingenting man vill köra på!
Hela tiden är det antingen bemannade vägövergångar eller helt obevakade. Vi är ett 30-tal resenärer när tåget startar, och det går säkert åt några hundra personer bara för vägövergångarna.
Det finns en containerterminal i Pnom Penh, närmare än så här och med skitiga rutor kom jag aldrig godstågsloken.
På hela sträckan möter vi ett containertåg, lok med 10 stycken 4-axliga vagnar, inget mer tåg på linjen.
Fortsättning följer del 3...................
Motorvagnen fick t.ex. en riktigt fräsch WC av normal hus-modell, konsumerar givetvis en hel del vatten, men fylls på efter varje enkeltur. Våtrumstapeter på toaväggarna, heltäckningsmatta på både golv och väggar, fyra AC-aggregat per vagn, ger behaglig innetemperatur och ett eluttag för den som behöver ladda telefonen. Inget att luta huvudet mot under > 12 timmar, men det är ju extremt att åka tur- och retur samma dag.
Tåget stryker längs verandorna i de fattigas bostäder, där småbarnen står alldeles bredvid det passerande tåget, som tutar oavbrutet. Tydligen händer det många olyckor. På hemvägen hördes det ett hemskt skrik bredvid tåget, så tyvärr verkar det som något hände, men tåget stannade aldrig. SÅ här nära leker barnen utanför sina hus.
Kor vandrar fritt längs järnvägen och vi kör på något mindre kreatur efter någon kilometer. Och vattenbufflarna får upp en oerhörd hastighet när dom blir rädda, ingenting man vill köra på!
Hela tiden är det antingen bemannade vägövergångar eller helt obevakade. Vi är ett 30-tal resenärer när tåget startar, och det går säkert åt några hundra personer bara för vägövergångarna.
Det finns en containerterminal i Pnom Penh, närmare än så här och med skitiga rutor kom jag aldrig godstågsloken.
På hela sträckan möter vi ett containertåg, lok med 10 stycken 4-axliga vagnar, inget mer tåg på linjen.
Fortsättning följer del 3...................