När fyrspåret byggdes ut Ulriksdal - Upplands Väsby på 1990-talet byggdes också en tunnel under spåren norr om Ulriksdal. Tanken var nog främst att godståg som kom norrifrån på detta sätt korsningsfritt skulle kunna föras över till andra sidan av fyrspåret, antagligen för att senare kunna föras till Tomteboda bangård. Kanske också för att kunna föras vidare till Stockholms central och söderut via spårtunneln och spåren från Hagalund söderut som används av framkörande resandetåg till Stockholms central - och därmed inte vara iväg för trafiken på de ordinarie fjärr- och pendletågsspåren in mot Stockholms central?

Nu undrar jag om denna väg används av några godståg idag eller om godstågstunneln vid Ulriksdal helt eller till stor del står oanvänd? Det är ju inte så mycket trafik till Tomteboda bangård längre (har bara hittat ett tjänstetåg från Rosersberg på morgonen, kanske ett ensamt lok?) Och om övriga godståg körs på antingen fjärrtågsspåret eller pendeltågsspåret in mot Stockholms central? Noterar tider på ca 17 minuter Rosersberg - Stockholms central för vissa tåg (bl a posttågen) som antyder att de kör på fjärrtågsspåret. Alternativt ca 30 minuter som antyder att de kör på pendeltågsspåret?

Tacksam om någon känner till och kan redan ut detta?